علت ایجاد مشکل در پمپ وکیوم پس از درک جامع از عملیات جایگزینی قبلی ، دلایل تعویض یک انتها و نشت مهر و موم مکانیکی در انتهای دیگر همه ناشی از اجزای فوق است. در واقع ، اپراتورهای ما نیز در مورد یک مشکل فکر کرده اند ، اما اقدامات انجام شده درست نیست: چندین تعویض قبلی استفاده از Cucurbita spp است. برای جلوگیری از بالا و پایین بودن چرخش شافت ، شافت را در انتهای جداره آویزان کنید. عملکرد نظری ثابت می کند که یک اشتباه بزرگ در این مرحله بلند کردن وجود دارد ، به خصوص در این نوع دستگاه آب بندی مکانیکی پمپ خلاء سنگین. دلیل این امر این است که درک تنش نقطه بالابر و شاخه بامبو و خربزه به طور کامل دشوار است و جلوگیری از نوسان زیاد و پایین شافت توقف بسیار دشوار است.
علت ایجاد مشکل در پمپ وکیوم
(1) ترخیص بین یاتاقان های تعیین کننده در هر دو انتهای پمپ خلاء به درستی تنظیم نشده است.
یاتاقان در هر دو انتهای پمپ خلاء ، یاتاقانهای غلتکی دو ردیف را تصویب می کنند. دو ردیف حلقه داخلی یاتاقان های غلتکی دو ردیف با رینگ خارجی در تماس هستند و حلقه داخلی را می توان از حلقه بیرونی گرفت. بین دو حلقه داخلی یک حلقه فواصل تنظیم کننده میزان تحمل وجود دارد ، یعنی ترخیص اصلی یاتاقان اصلی توسط حلقه فاصله دهنده بین دو حلقه داخلی کنترل می شود و ترخیص یاتاقان معمولی قبل از زایمان تنظیم شده است.
یاتاقان روی شافت جدا می شود ، یکی از دو حلقه داخلی روی شانه شافت است ، دیگری توسط کلاه عقب قفل روی شافت قفل می شود. پس از قفل شدن ، دو حلقه داخلی و حلقه فضا نیازی به اتصال محکم ندارند تا بتوانند به همراه شافت بچرخند و حلقه بیرونی و جعبه یاتاقان محکم حرکت نمی کند. هنگامی که ضخامت حلقه فضا تنظیم کننده ترخیص کالا از گمرک کمتر از ضخامت اصلی باشد ، هنگامی که درپوش پشت قفل شود ، دو ردیف حلقه داخلی و حلقه های بیرونی با نیروی غیرقابل مقایسه فشرده می شوند و این باعث می شود چرخش بلبرینگ مشکل یا ناتوان باشد.
(2) تحمل حلقه داخلی که در محل نیست
اگر حلقه داخلی یاتاقان در محل نصب نشود ، مشکلی که در قسمت 1) در زیر آورده شده نیز رخ خواهد داد. دلیل این امر آنست که جابجایی محوری مطلق حلقه های داخلی و خارجی باعث می شود که یکی از دو حلقه داخلی توسط نیروی غیرقابل مقایسه با حلقه بیرونی فشرده شود. هنگام خارج کردن یاتاقان در انتهای انرژی ، مشخص شد که یک خراش بزرگ در سطح شافت موقعیت یاتاقان دستگاه وجود دارد. نتیجه گرفته شد که حلقه داخلی یاتاقان به طور کامل روی شانه شافت فشار نیافته است که دلیل مهم آن در چرخش بود.
(3) ترخیص بین پروانه و دو انتهای پمپ خلاء به درستی تنظیم نشده است
فاصله بین پروانه پمپ خلاء حلقه مایع و دو قسمت انتهایی بدنه پمپ خلاء با حرکت بلوک های بلبرینگ در هر دو انتها تنظیم می شود. روش تنظیم اضافه کردن و تفریق واشر بین صندلی تحمل و سطح محل استقرار پایه یاتاقان دستگاه است.
(4) جلد کتاب مهر و موم پویا و استاتیک مهر و موم ماشین پس از شکستن با یکدیگر گیر کرده است.
http://socialrus.com/story5027714/پمپ-وکیوم
sabknovin...
نویسنده : sabknovin
بازدید : <-PostHit->